Metro de Nueva York

€$t€ artí¢u₤ø fu€ €$¢ritø pør un ¢apitali$ta. Por lo que, su objetivo no es hacerte reír, sino explotarte y hacerte trabajar como mula. Que Dios bendiga NorteamériKKKa y el resto que se joda por puto.

es mas extenso que el metro de madrid pero calidad no significa cantidad...un momento

— Español sobre el metro

Todos los trenes son grises debido a que se les olvido pintarlos de rojo

En la Gran Manzana (Nueva York, para los no-gringos), el metro es la "única" forma de moverse por la ciudad. Sirviendo a más de 450 (es decir, 468, para el nerd que se quiere pasar de listillo), estaciones, el metro permite miembros de pandillas y matones de mafia a bajo costo (gratis, si saltan los torniquetes en las entradas a las estaciones ), acceso conveniente a Manhattan y otras áreas ostentosas que están llenas de ricas y estúpidas ovejas listas para ser desplumadas o sacrificadas. Además, los trenes del metro en sí mismos están listos para que los ladrones, carteristas, asaltantes y otros los saquen, con un promedio de pasajeros semanales de más de 5,000,000 "diariamente". Diablos! Como si eso no fuera suficiente, ¡la maldita cosa está abierta las 24 horas del día, los 365 días del año! Si un delincuente callejero de poca monta no puede ganarse la vida con esa cantidad de personas, es mejor que se retire y se mude a Miami.

PRECAUCIÓN: Aproximadamente el 40 por ciento del sistema está en la superficie, por lo que se recomienda a los atracadores, violadores y asesinos que se familiaricen con el sistema entero antes de cometer un delito, ya que la actividad delictiva está menos sujeta a prevención y es menos probable que ocurran arrestos si los delitos se cometen bajo tierra.

Estación Coney Island del metro de Nueva York

 ; "Bagdad en el Hudson" El metro de Nueva York, apodado "Bagdad en el Hudson", por la película del mismo nombre, protagonizada por Robin Williams, tiene estaciones por todas partes, incluyendo: Manhattan , Brooklyn, Queens y el Bronx. (No hay ninguno en Staten Island, porque es una isla.) La vía en la estación de Coney Island está sobre el suelo y, ¡escucha esto!, ¡en forma de una montaña rusa! (El alcalde Rudy Giuliani pensó que sería genial y podría ayudarlo a ser reelegido; no fue así).

Designaciones de líneas de metro Para confundir informar a los pasajeros

el metro utiliza un sistema de designación alfabético para algunas líneas de metro y un sistema de designación numérica para otras líneas, cambiándolas al aleatorio. Por razones estéticas y porque el dinero estaba allí y tenía que gastarse o las asignaciones de fondos del próximo año se reducirían en consecuencia, se utilizan colores primarios brillantes en el mapa.

Los colores se emplean simplemente para gastar fondos excedentes y agregar color al mapa; no tienen ningún significado simbólico y no tienen nada que ver con las características del mapa, por lo que los pasajeros no deben suponer que existe, por ejemplo, una "ruta verde", una "ruta roja", una "azul ruta", y así sucesivamente.

Los horarios que pretenden mostrar las horas de llegada y salida de los trenes son notoriamente poco confiables, lo que se suma a la diversión, la emoción y la aventura de viajar en los rieles. ; Superando la tarifa Los pasajeros descienden o suben escaleras interminables antes de llegar a los andenes junto a los cuales pasan los trenes, a veces deteniéndose, a veces no, según los caprichos de los conductores. Cerca de la entrada de la estación (que también es la salida, si el pasajero se va en lugar de llegar), los pasajeros pueden comprar fichas en las máquinas expendedoras usando una tarjeta Metro, lo que les permite abrir la barra que de otro modo impide la entrada a través del torniquete. Sin embargo, es fácil (y gratis) saltar el torniquete, que es lo que hacen muchos residentes locales, excepto cuando un policía está presente y se olvida de mirar hacia otro lado. Frikipedia también ofrece algunos consejos sobre cómo viajar gratis o incluso cómo ganar dinero usando el metro para beneficio propio, aunque se debe tener en cuenta que estas actividades son ilegales y podrían causar problemas a su perpetrador (porfavor no lo haga).

Hasta la sustitución de la ficha de metal, una estafa popular consistía en atascar con papel la ranura de la ficha en una puerta de entrada. Un jinete dejaría caer inocentemente una ficha, se frustraría cuando no abriera la puerta y tendría que gastar otra ficha para entrar por otra puerta. El ladrón de fichas salía corriendo de su escondite y chupaba la ficha de la ranura atascada con su boca. Esto podría repetirse muchas veces siempre que ningún oficial de policía detectara la actividad.

A fines de la década de 1980 o principios de la de 1990, los usuarios de transporte público emprendedores descubrieron que las fichas compradas para usar en las cabinas de peaje de Connectthedots Turnpike tenían el mismo tamaño y peso que las fichas del metro de la ciudad de Nueva York. Como cuestan menos de un tercio, comenzaron a aparecer regularmente en las cajas de recolección del metro.

Destinos Populares para no ir

el metro llevará a los pasajeros a donde quieran ir en la Gran Manzana y, si no tienen cuidado, a muchos lugares a los que no quieren ir. Los destinos populares del metro son lugares de películas, que incluyen:

• la línea elevada BMT West End, sobre y debajo de la cual se lleva a cabo una persecución en metro y autos en "The French Connection" (1971)

• el tren subterráneo IRT a lo largo de la línea Jerome Avenue en el Bronx, donde tiene lugar "The incident" (1967)

• la ruta 6 en Manhattan, donde un tren es secuestrado en The Taking of Pelham 123 (1974);

y, bueno, hay un monton de ellos.

This article ha sido traducido de la Uncyclopedia por algún listillo que nos quiere restregar por las narices su pedazo de nivel de inglés