Escándalo de emisiones de Volkswagen
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Dios quiere que este artículo sea ampliado Falta información sobre: consecuencias, impacto, FOTOS
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El Escándalo de Emisiones de Volkswagen se refiere al hecho que salió a la luz en 2015 (que no dieron a luz, eso es otra cosa) en relación a que Volkswagen había instalado Software especial proveído por Hasefroch para cambiar los resultados de los controles de emisiones contaminantes en más de 11 millones de Coches (incluido el que se compró tu hermana hace poco). Como resultado de ello, los motores diesel de dichos artilugios habían pasado con éxito las pruebas y estandares de la EPA (la misma organización ambiental que atrapó a todos los habitantes de Springfield en un domo), estos vehículos trucados emitían hasta 40 mil veces el límite permitido de óxidos de nitrógeno. La compañía se ha disculpado cuales técnicos nucleares del reactor de Fukushima, así como poniendo en tela de juicio si los motores Diesel son mas limpios que los del producto de inspiración de Daddy Yankee.
Se descubrió que más de 482.000 motores tenían un dispositivo para eludir las regulaciones de Gringolandia en lo que refiere a protección medioambiental. Claro, que eso se refiere a sus motores diesel de origen Volkswagenil, porque los homólogos americanos siempre han pasado con éxito dichas pruebas con sendos V8 gasolineros que sacan del escape agua pura, que hasta se puede tomar. Esto mismo ha generado un 20% de perdidas diarias en la bolsa a dicha empresa, y el pedido de investigaciones en medio mundo referente al tema para ver si tu cochecito de diesel hecha más humo que una locomotora de vapor.
Breve Historia
El Profesor Homero el Granjero Thompson, de la universidad de Springfield y perteneciente al centro de emisiones habichueleras y alubiosas, realizó una investigación a pedido de la ONG del Consejo Internacional del Coche Limpio en 2013, descubriendo de alguna manera que las emisiones de humo no concordaban con las que el veía salir de todos los coches al pisar el acelerador de estos, sobre todo cuando daban un toque de gas, al mismo se le oía ese traca trac dieselero que tanto gustaba en europa pero que era odiado en América (salvo en las Pick-Ups de tamaño familiar), las quejas del Sr. Thompson irritaron tanto a Donald Trump que procedió a ir a la EPA para que investigara como estuvo todo ese caso.
La Crisis
La Ponedora de Domos acusa a Volkswagen de haber puesto un Software Hacker Espía similar al Windows Vista en las ECU de todos los motores diesel de sus coches, para pasar las pruebas de emisiones y smog en el bellísimo estado de California (con Cholos, Latinos y Pochos desde que tengo memoria) y otros establos de la Unión Americana cuando en verdad estaba emitiendo muchos más óxidos de nitrógeno que tus pedos después de haber comido frijoles o porotos con rabito de los que permitían las leyes internacionales.
Como estuvo todo
Pues como verán, esto fue simplemente un truco de la mencionada Hasefroch que quería probar para que pudiesen copiar los coches en un examen, principalmente a los híbridos en cuestión de emisiones, pues les contaremos por que...
Cuando el coche entra a una prueba de emisiones, simplemente el programa activa una señal que le dice que pedorree menos gases, lo que en la práctica hace que el motor corra tan limpio que hasta puedas oler el escape solo con la nariz, sin siquiera ver alguna nube de humo gris, por lo tanto el vehículo no contamina para nada, así que prueba superada, por así decirlo.
Después de todo ello, pasó el examen, pero al estar en el camino el Software de Hasefroch, al apagarse, suelta un 40% más de gases frijoleros a la atmósfera (como si no fuera suficiente con tus gases provenientes del cólon) en pro de acelerar más fuerte y dar emociones como las que daba Mazda con su Zoom-Zoom.
Modelos Afectados
Los modelos afectados son aquellos con motores que cumplen supuestamente con la normativa Euro 5 entre el año 2009 y 2015, con código EA189 y que afecta a los 1.6 TDI entre 75CV y 105CV, y a los 2.0 TDI entre 84CV y 184CV, aunque claro, el número puede variar dependiendo de lo que esté pasando realmente o de lo que nos quieran decir, por algún motivo el punto es que de algún lado deberán reparar tu coche gratis o a ver que sale. Aún así dicen que es seguro seguir usando los coches sin problema alguno.
Audi
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SEAT
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Škoda
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VW
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Consecuencias
Como ustedes sabrán o no el Sr. Martin Winterkorn, director ejecutivo de Volkswagen en ese entonces, por que ahorita ya es Ex aunque usted si lo dude, después de pedir perdón a los millones de clientes cual ecologista hipócrita que no se presentó a la jornada de defensa en contra de los taladores de árboles, tuvo que presentar su renuncia de inmediato, tras 8 años de estar rascandose los cojones al frente del Auto del pueblo que ahora supimos que contamina más que los gases de los frijoles que comiste ayer, debido al escándalo que ha afectado el prestigio de la compañía alemana. No obstante lo dejan retirarse con un buen fondo de retiro que al parecer le servira para crear otra compañia automotriz donde posiblemente truque sus motores como lo hizo ahora.
Tras su dimisión, la responsabilidad de la dirección general recae en Matthias Mueller quien fuese el presidente y director ejecutivo de la marca Porsche, la cual creo que ahora decaera un poco al dejar de ser dirigida por su capitán, pero ahí la lleva como dirían muchos... (no por nada es el accionista mayoritario de Volkswagen) Tras el escandalero que ha dejado más humo negro que blanco, después del Cónclave de Volskwagen para elegirlo cual Papa Francisco, se tienen los siguientes objetivos a seguir si es que los llegan a cumplir el mismo día que Sheldon acepte su responsabilidad como parte de la conspiracion contra la Hipotesis de Riemann mientras es apaleado y rasguñado por Gatos de Schrödinger por doquier, en fin, aquí van los puntos de Volkswagen:
- Recuperar la confianza del público (la cual ya estaba minada desde hace mucho y solo sobrevivía porque comprabas tu Gol y tu Polo para tu hijo y/o tu esposa).
- Ofrecer una pronta solución al problema que hoy aqueja a la empresa y a los clientes de la misma (buena suerte con ello).
- Ademas de reestructurar y reordenar la infraestructura para que no vuelva a ocurrir un hecho de esta magnitud.
Aunque claro... el tiempo para llevar a cabo estas acciones podría variar.
Contaminación Interna
- Volkswagen
- Coche
- Que le corten la cabeza
- Pruebo hasta que funcione
- Que Lo Haga Otro
- Idiota
- Que se quede sin hacer
- Niño alemán loco (Uno de los afectados por el caso)